El ministro para el Transporte Terrestre, Juan García Toussaintt, afirmó que en el país existen más de 367 fallas de borde y afirmó que desde que asumió la conducción del Ministerio, ha tratado de reducir la burocracia para se más eficiente
El ministro para el Transporte Terrestre, Juan García Toussaintt, expresó que a medida que ha ido avanzando en su política de gestión “he tratado de que el ministerio sea más eficiente las obras que se realizan a nivel nacional”.
“Cuando llegué al ministerio había mucha burocracia, pero hice que los procedimientos fuesen eficientes para poder exigir a quienes ejecutan las obras”, afirmó en el programa “José Vicente Hoy”, transmitido por Televen.
Comentó que “si no avanzan los procesos administrativos, se pierden las cosas que se quieren hacer” y aseveró que agilizó los procesos de inspección el cual “ha sido el éxito del Ministerio de Transporte en la actualidad”.
Señaló que ha mejorado la situación del arreglo de las vías e indicó que no se ha controlado “el peso de las cargas en los transportes pesados”, pero “tengo un proyecto e iniciaré las conversaciones con Dantes Rivas para colocar balanzas en la autopista Regional del Centro y en la principales troncales del país“.
Más de 367 fallas
García Toussaint, afirmó que en el territorio nacional hay más de 367 fallas de borde y señaló que el colapso del puente de Cúpira, estado Miranda, fue ocasionado por exceso de peso.
Explicó que la estructura cedió cuando soportaba una grúa telescópica, una gandola y tres carros, carga que, aseguró, supera su capacidad. También dijo que en el país se ejecutan mil obras para arreglar desperfectos viales, y que varias de ellas son para reparar fallas "de gran envergaduras". En ese sentido, manifestó que el Gobierno aprobó 4.443 millones de bolívares para reparar 3.145 kilómetros.
El ministro planteó que se está atendiendo entre el 50 y el 55 por ciento de la vialidad, y aseguró que a finales de 2012, más de un 80% estará cubierto.
Exceso de peso Juan García que uno de los principales problemas es la falta de controles en la carga transportada por los vehículos y anunció un proyecto en conjunto con Instituto Nacional de Tránsito Terrestre para colocar balanzas en varios puntos de la vialidad nacional.
Aseguró que es vital aplicar esta medida para evitar que el Estado se vea obligado a invertir constantemente en la recuperación de las vías.